36氪首發 | AI+交通視訊分析廠商「卓視智通」獲數千萬元Pre-A輪融資,主打5G+Al,發力車路協同

語言: CN / TW / HK

作者:Aaron

編輯:Lina

36氪獲悉,「北京卓視智通科技有限責任公司」(以下簡稱「卓視智通」)於近期完成數千萬元Pre-A輪融資,由海貝資本領投、高通創投跟投。本輪融資君義資本擔任獨家財務顧問。據悉,本輪融資將用於產品研發、團隊擴張、市場拓展及業務落地等。

「卓視智通」是36氪持續關注的企業,公司成立於2010年,是一家基於5G+AI的交通視訊融合感知及數字孿生解決方案提供商。公司專注於車臉識別、行人識別、交通場景識別、交通視訊分析、大資料技術等技術的研發,致力於人工智慧在交通及安全垂直行業應用落地,並結合5G在城市大腦、車路協同、智慧公路等“新基建”重點領域進行產業落地。

據悉,卓視智通的產品形態為演算法授權、軟體平臺產品、軟硬一體產品。產品主要用於幫助交通大資料分析研判、助力高速公路對不同車型進行精準識別、泛安全領域人體姿態及行為識別以及車路協同中實現道路感知等功能。

其中,公司產品可實現道路交通監控,對交通事件進行檢測,通過新一代車用無線通訊網路(5G-V2X)將資訊同步給自動駕駛狀態下的汽車,實現智慧網際網路車輛的提前預警功能,有助於規避事故風險,提高車輛駕駛安全性。

車路協同,即V2X技術,強調道路交通系統中人-車-路-環境四要素的耦合與協同。在智慧網際網路時代,車路協同更多是指通過結合通訊、融合感知、雲端計算技術、高精度定位等技術手段達成減少交通事故、降低交通擁堵、提高交通效率、減少汽車汙染物排放等目的。

中國在C-V2X發展道路上起步較早,在2017 年9 月中旬,中國智慧網聯汽車產業創新聯盟正式釋出《合作式智慧交通系統車用通訊系統應用層及應用資料互動標準》,標誌著我國開啟LTE-V2X發展路線。最近兩年,5G-V2X在部分城市、高速公路逐步開展應用,高精度時空基準服務網路實現全覆蓋。

據報道,2020年中國車路協同市場規模超過百億,到2025 年,中國車路協同主要IT 裝置( RSU、OBU、高精地圖、邊緣計算單元) 累計投資規模為912 億元,到2030 年,車路協同主要IT 裝置累計投資規模達到2834 億元。

卓視智通CEO吳柯維告訴36氪,公司交通事件分析技術及產品已應用於全國幾萬公里高速公路,積累了交通行業最多、最齊全的不同場景的圖片庫和視訊資料。在車臉識別準確率方面,公司具備更高的識別準確率(可達95%),已在業內形成了自己的技術壁壘。

據悉,公司與交通部及公安部下屬研究院建立了一定的合作基礎,同時為V2X行業龍頭企業提供交通融合感知方案。公司車輛識別和大資料分析系統已應用於全國20餘省市。未來卓視智通將聚焦以車、路為核心的Al場景落地,切入智慧網聯汽車領域,不斷推進5G+車路協同技術的發展,助力全國各地智慧城市、智慧交通、智慧公路等未來基礎建設。

36氪獲悉,卓視智通已經開始盈利,近幾年營收持續高速增長。