明著坑錢!這些春運買票App,一個比一個不要臉

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最近春節將至,隔壁的嗶哥已經呈現出難耐躁動的狀態。

他以往碼字效率高得一批,一秒十字,祖安玩家遇上他都得戰術撤退。

而現在,嗶哥卻遭遇史詩級削弱,打起字來不再利索,經常看著螢幕不知所措。

在熱鬧的辦公室裡,他獨自寂寞,眼神裡透露著一絲鄉愁。

作為最懂嗶哥的男人,小雷猜到了嗶哥心裡在煩什麼,他應該是在煩買春運票這事兒。

於是小雷本著關心的好意,去問嗶哥是不是沒買到票。

嗶哥倒是回答得很快啊:“ 不是啊,我一買就買到了,今年的春運票挺好買的。

嘶...那我就更納悶了,這都買到票了,怎麼還愁眉苦臉的?難不成現在都不喜歡回家過年?

沒等小雷繼續問,嗶哥就道出了他不開心的真正原因,原來是買票買貴了。

原本五十塊錢的汽車票,被 同程旅行 硬是多收了十幾塊錢,韭菜割得比吃飯還簡單...

小雷知道這事兒的第一反應倒不是心疼,我反而很好奇,同程旅行是如何割嗶哥韭菜的。

畢竟嗶哥也算是個薅羊毛大師了,平時也沒寫過不少薅羊毛相關的文章。

現在被反手噶了一波韭菜,猶如王者被青銅對線單殺,說出來都沒人信。

而根據嗶哥所說,他其實啥也沒幹,就只是按著正常流程買票,直到付款後才知道被坑了。

emmm...如果走正常流程也能被坑,是不是說明同程是故意留坑給使用者踩呢?

猜測不如實測,小雷這就按照嗶哥指示,去試一下到底是怎麼個套路。

首先,小雷打開了嗶哥所使用的的【同程旅行】小程式。

在裡面隨便找了一個出發地和一個目的地,很快就進入了買票介面。

要是走正常流程,我們肯定會趕緊點選【立即預訂】,並付款鎖票,以防餘票被搶光。

誒,如果大夥真這麼想的話,妥妥的會和嗶哥一樣,稀裡糊塗被多扣十幾塊錢。

重點就在這兒, 在購票時,同城旅行會給每位使用者預設選擇“疫情防護”套餐 ,主要有“出票超時賠付”和“意外保障”兩大服務。

既然套餐有真金白銀的賠付,就不會免費贈送給咱們,它會在原票價的基礎上多收12塊錢。

比如小雷想買的車票原價是85塊錢,但按預設的流程點選預定後,最終的付款價格便變成了97塊錢...

說實話,如果是正常的搭售套餐,小雷也許不會覺得噁心。

畢竟公司提供額外服務再正常不過了,總得賺錢盈利,使用者也可以按需購買,對大家都是有利無弊的事兒。

但同程這個購票流程實在是離譜, 預設就給使用者繫結額外套餐收費,這不明擺著設定陷阱等使用者來踩嗎?

連嗶哥這樣的衝浪老手都中招,更別說那些對網際網路套路認知甚少的中老年人了。

很多中招的使用者,直到最後坐車回家都不會意識到自己被多扣了十塊錢。

因為大部分使用者都遵循著“不亂來就不會吃虧”的規則,他們相信跟著平臺流程走不會出錯。

可惜網際網路真假難辨,套路複雜,使用者把信任交給這些正規的售票平臺,但誰也想不到平臺會明著割韭菜。

真要說個正面例子,完全可以像這裡的“退改保障”收費服務一樣,僅提供一個選擇,使用者如有需求再自行勾選。

總而言之,小雷不是說這些額外付費服務不好。

但為了一時利益,捨棄掉更重要的使用者口碑,怎麼看都對平臺不划算吧。

扒到這裡,小雷又想到一個問題,其他幾家做出行售票業務的第三方平臺,會不會都有類似的套路呢?

於是我又下載了攜程、去哪兒旅行和飛豬三個主流旅行App,並逐個測試它們的購票流程。

先來看看去哪兒旅行,同樣是買汽車票, 去哪兒旅行 的預訂介面有更多套餐可選。

儘管套餐眾多,但排在第一的還是價格最貴的是“原價+10元”【安心出行】套餐。

按照使用者的操作習慣,一般都會買排在第一的套餐,平臺也因此多賺點錢。

怎麼說呢,起碼這次沒有預設給我們勾選加價套餐,自主選擇權這塊算是保留了。

但這就意味著良心了嗎?我看未必嗷。

作為普通乘客,小雷沒有別的需求,我只想買到原汁原味的無新增車票。

那麼去哪兒旅行把“原味票”放在哪了?

說出來你們可能不信,它直接把“原味票”給摺疊了...

喏,就放在【更多選擇】裡面,得虧小雷靈機一動點開了,不然誰知道原價票被藏起來了啊...

有小夥伴可能會說,這原價票的價格也沒有特價票便宜,那我為啥直接買特價票?還能省五塊錢呢。

從紙面上看確實如此,但羊毛出在羊身上這個道理,大夥也不是第一次聽了。

特價票之所以比原價票便宜,是因為它有更高的退票成本。

比如你買了票,但行程突然有變動,想賠點手續費把票退了,這事兒很正常吧。

但特價票的退票手續費可是票價*40%,也就是說100塊錢的特價票,想退票就得付40塊錢。

這波操作誰虧誰賺,一目瞭然。

而原價票雖然比特價票貴了5塊錢,但退票成本也低了很多。

只要不是壓哨退票,只需要扣10%票價的手續費,綜合考慮之下,小雷還是覺得原價票才是永遠滴神好吧。

攜程和飛豬旅行倒是沒啥大的槽點可說。

攜程旅行的購票介面很直觀,使用者在【新增保障】那一欄能很清晰看到有無保障的詳細區別。

而且啊,人家預設就給使用者挑好了無額外付費的選項。

建議其他App好好學學,別老想著給使用者扣錢了。

飛豬旅行雖然沒那麼直觀,但它同樣不預設選擇有額外付費的套餐。

值得表揚的是,飛豬還把原價票放在了第一項,最貴的那一項套餐反而放在最後。

沒有對比就沒有傷害,誰重視使用者體驗,誰又一心想著割使用者韭菜,其實大家都看得很清楚了。

在這做個小結, 在購票的體驗上,攜程最優,其次是飛豬。

至於同程和去哪兒旅行這兩個平臺基本是套餐優先,能坑一個是一個。

別說小雷尬黑嗷,我不反對任何額外付費套餐,反對的是預設勾選付費套餐的行為。

如果小夥伴們實在要用這些第三方App購買汽車票,最好在購買過程中擦亮眼睛。

要是想買動車或火車票,那小雷就更建議直接用官方的12306 App來購票。

以前咱們不想用它是因為它驗證碼太麻煩,伺服器承載量也有點弱,遇到高峰容易崩潰罷工。

但經過幾年的優化,現在App體驗已經好了很多,還增加了“候補”這個絕殺第三方購票App的功能。

大夥沒聽錯,就是絕殺,候補相當於官方版全自動搶票。

具體原理是這樣的,如果大家想買的火車票沒有餘票,可以根據需求選擇相應的車次來確定候補車票。

這樣一來,等其餘同車次的乘客退票,系統會優先把票分給正在候補的乘客。

而那些第三方搶票軟體,其實用的也是12306的官方介面,本質上是通過不斷刷新系統來搶購。

就算大夥花錢買加速包,也不會增加搶票的成功率,這也是12306官方一直在提醒的事兒。

至於為啥還有人掏錢買加速包, 小雷覺得還是資訊差導致的。

春節人們歸家心切,在買不到票的情況下自然會尋找看似靠譜的解決方式,那些第三方購票平臺就是他們的首選。

但他們不知道,光是一個“候補”功能,就足以秒殺各種黃牛和第三方搶票了。

每逢春運前夕,小雷都能看到各種搶票套路捲土重來,嚴格來說它們確實不違法。

但“引導”使用者額外消費這種做法,吃相難真的很難看,眼看著12306 App體驗越來越好,第三方可別再搞騷操作了。

不然在口碑崩裂+疫情的雙重打擊下,把自己玩倒閉就不好咯......