7月新能源车销量榜，比亚迪创新高“哪零蔚小理”齐破万

据乘联会初步统计，7月全国乘用车市场零售176.8万辆，同比去年增长17%，环比上个月下降9%；全国乘用车厂商批发211.9万辆，同比去年增长40%，环比上月下降3%。

广汽埃安从今年开始销量稳步向上，凭借其在南方市场稳健的布局，以及性价比良好的车型，基本已稳定在头部梯队，虽然和比亚迪和五菱还有较大差距，但已足够与“蔚小理”拉开一大差距。

哪吒汽车在上半年表现亮眼，从7月份的数据上看，已经赶超造车新势力的传统三强“蔚小理”。哪吒U与哪吒V的7月份交付量达到了14037台，同比增长达到了133.5%，其中海外出口了1382台。从目前的成绩来看，哪吒汽车7月份已经由曾经的第二梯队冲向了第一梯队。

零跑汽车7月交付量12044辆，同比增长超177%，连续三个月创新高，今年累计交付64,038辆。不过只有一款车型，相对于汽车车企来说零跑目前产品较为单一。

作为最早与华为深度合作的车型，赛力斯增长势头也较为强劲。AITO问界M5在7月也达到了历史新高7807台，随着问界M7的上市，在下半年将会有更亮眼的表现。

极氪001车型7月交付5022辆，交付量再创新高，环比6月份增长17％；累计交付突破30000台，7月大定订单再次突破10000+。近日，极氪ZEEKR 001，座舱全面升级，将正式搭载用户期待的“8155智能座舱计算平台”，并且实现所有用户免费升级，这波操纵赢得了不错的口碑。

尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策，但新能源车市场化增长动力较强，尤其是当前各地对于新能源车型的促消费政策，无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车。另一方面，2023年有望延续新能源补贴政策，新能源车市场仍将继续火爆。

本文首发钛媒体APP，作者 | 王振超

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