外賣買手機？iPhone 14開售首日美團無人機配送5分56秒送達

摘要：美團今年啟用了無人機參與iPhone新品首發配送，在深圳的首筆 iPhone 14 訂單配送僅耗時5分56秒。 美團無人機相關負責人坦言，“無人機參與數碼產品的配送有很大的探索空間”，但在“大規模落地”方面，無人機配送也面臨著一定挑戰。

據證券時報9月16日週五報道，美團今年啟用了無人機參與iPhone新品首發配送，在深圳的首筆 iPhone 14 訂單配送僅耗時5分56秒。

美團目前常規3公里範圍內的外賣配送通常需要28至30分鐘，但在無人機的加持之下，這個時間可以被縮短到15分鐘，並且這還算上了商品備貨和外賣員裝載的時間。

美團無人機相關負責人坦言，“無人機參與數碼產品的配送有很大的探索空間”，但在“大規模落地”方面，無人機配送也面臨著一定挑戰。

深度科技研究院院長張孝榮表示，除了部分城市的限飛禁令和無人機的續航問題之外，無人機還存在“載重有限”的問題，大大限制了配送品類。

據美團外賣資料統計，截至開售首日（9月16日）中午11點，在美團平臺下單的iPhone 14系列同比去年iPhone 13系列訂單量增長近3倍，超5成使用者在半小時內收到新手機。 上海、北京、深圳、廣州、鄭州、武漢、蘇州、杭州、寧波、重慶，成iPhone新品銷量TOP10城市。

今年美團外賣繼續採取與Apple授權專營店合作的方式。在前兩年合作基礎上，今年合作門店擴充套件到全國200多城，共1000餘家門店。

美團相關負責人稱，未來，深圳部分Apple授權專營店將會常態化接入無人機配送。屆時，使用者購買Apple產品即可體驗到“3公里15分鐘達”的標準服務。

除了美團之外，作為唯一獲得Apple品牌預售資格的即時零售平臺，京東到家也在開售首日有著不俗的表現。

京東到家、小時購資料顯示，9月9日-15日預售期內，iPhone 14 Pro 256G暗紫色、iPhone 14 256G紫色成為平臺最熱銷的兩款機型，截至16日當天14時，平臺上iPhone 14系列的銷售額累計破2億元。

在深圳，美團無人機已經實現常態化配送餐食、茶飲、咖啡等品類，這次對iPhone 14系列新品的配送，也將無人機配送覆蓋到了數碼產品領域。

毫無疑問，和傳統的騎手配送相比，無人機配送的主要優勢在於速度。據悉，美團目前常規3公里範圍內的外賣配送通常需要28至30分鐘，但在無人機的加持之下，這個時間可以被縮短到15分鐘，並且這還算上了商品備貨和外賣員裝載的時間。

截至2022年8月，美團無人機配送服務已經在深圳4個商圈落地，航線覆蓋10餘個社群和寫字樓，可為近2萬戶居民服務，完成面向真實使用者的訂單超7.5萬單。而除了美團之外，順豐和京東等平臺也將無人機配送當成了重要的發展方向之一。

美團無人機相關負責人稱：

很多使用者購買數碼產品是有一定應急需求的，比如買電源線、充電器等，這與無人機高效的配送能力相適應；另外像新品首發等場景，無人機也能配合騎手更好完成配送工作，給使用者帶來更好體驗，所以我們認為無人機參與數碼產品的配送有很大的探索空間。

不過上述負責人也坦言，在“大規模落地”方面，無人機配送也面臨著一定挑戰。

北京社科院研究員、中國人民大學智慧社會治理研究中心研究員王鵬表示，無人機配送數碼產品，一方面確實是技術在改進，相關的服務需求在變化，在特殊時期能發揮一定作用，但在更大的應用場景之下，無人機配送還受到很多方面的限制：

第一，有很多城市、很多區域，對無人機這種小、低、慢的飛行器有相關安全層面的要求。第二，無人機的續航時間、飛行高度是有限制的，一旦遇到特殊情況，需要長時間飛行、遠距離跨越，可能就實現不了。

此外，成本高昂也是無人機配送大規模推廣應用前需要解決的難題。他表示，生產級的無人機技術水平高、適應能力強，但成本也高，消費級面向個人使用者的無人機，在提供好的服務、穩定性和續航能力的同時，成本能不能降下來，也是一個問題。

深度科技研究院院長張孝榮也認為，無人機配送是個新鮮事物，現階段實用意義並不大，因為無人機只是快遞員的工具延伸，離不開快遞員操控，難以實現獨立配送。 張孝榮表示，除了部分城市的限飛禁令和無人機的續航問題之外，無人機還存在“載重有限”的問題，大大限制了配送品類。

也因為無人機配送尚面臨一些難題，無法“獨當一面”，因此美團將無人機定義為“運力補充”，在常態化試運營航線中通過混合派單的方式，實現無人機與騎手的協同，優化配送服務。

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