成立獨立電動車公司，福特重梳在華新能源業務

文/張馨琳

9月26日，福特中國官宣，福特電馬赫科技有限公司在中國開啟運營。據悉,福特將通過獨立公司福特電馬赫科技運作其在中國的電動車業務，加速在中國的電氣化轉型。在此之前，福特只在中國設立了電動車事業部。

據悉，福特電馬赫科技有限公司將深度聚焦智慧化與電動汽車相關技術，構建以電氣化中心、數字化體驗中心、高階駕駛輔助中心三大中心為基礎的綜合研發體系。未來，福特電馬赫科技有限公司將與福特全球Ford Model e業務單元建立緊密協作，充分發揮福特品牌在設計研發、工程製造等多環節上的優勢積累，並依託福特全球帶來的規模化效應與產業鏈佈局擴張市場。

福特表示，電馬赫科技有限公司是中國市場首個由外資汽車品牌成立的專注於智慧電動汽車研發和運營的獨立實體，也是Ford Model e業務單元在中國的戰略延伸與關鍵佈局。作為一家獨立運營的公司，電馬赫科技有限公司疊加各方優勢資源，將通過“以客戶為中心”和“資料化賦能”兩大核心搭建扁平化組織架構，最大化提高智慧電動汽車時代的團隊決策與協同效率。

今年3月，福特正式宣佈分拆汽車業務部門，成立電動汽車和燃油汽車業務單元Ford Model e與Ford Blue，與負責商用車業務的Ford Pro構成三個全新業務單元。在智慧與電動化浪潮下，Ford Model e將負責為福特汽車提供軟體、智慧網聯技術和相關服務的開發，成為福特汽車未來創新和業務增長核心。

資料顯示，福特電馬赫科技成立於2020年，其註冊資本達6.65億美元，福特中國和南京江寧經開產業發展有限公司分別持有該公司81.2%和18.8%的股份。據悉，福特電馬赫科技將在中國採用直銷模式，通過進駐商圈、開設直營店，以此打響品牌知名度。

此前，福特在中國推出了Ford Select高階智慧電動車專屬品牌，獨立的電動車直銷網路，106個銷售網點已覆蓋全國43個城市，其中包含56家城市展廳，首家旗艦店也將於年底在上海開業。

據官網顯示，目前福特旗下的新能源車共有3款，包括福特領界EV、銳界插電混動版和福特電馬。目前，這幾款產品在中國市場都未有好成績。

2021年才進入中國市場的福特電馬，Mustang Mach-E是其全球首款純電SUV車型。頭頂Mustang（野馬）這一經典品牌的光環，其被視為福特電動化轉型的代表車型。目前，Mustang Mach-E共有4個版本，售價在27.59至38.99萬元，去年12月啟動交付。

然而，Mustang Mach-E在市場的銷量卻一直沒有起色。資料顯示，今年上半年Mustang Mach-E共交付3576輛，平均每個月銷量不足600輛。除此之外，Mustang Mach-E還陷入了召回風波。今年7月，福特藍色馬赫科技宣佈召回兩批次車輛，一部分車輛是因為安全檢查軟體問題，另一部分是因為高壓繼電器問題。召回的兩批次車輛共計775輛。

面對電動車銷量“居低不上”的現狀，福特再次發力，成立獨立公司負責中國市場的電動車業務，力圖扭轉這一局面。福特預計，2022到2026年底，福特汽車將在全球電氣化業務和創新技術領域投入超過500億美元。到2026年，福特全球電動汽車產能將超過200萬輛，到2030年電動汽車銷量佔比將達50%。

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