特斯拉成大贏家!挪威11月新車銷量公佈:電動車份額近95%

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12月6日訊息,

挪威公佈了2021年11月全國汽車銷量資料,其中新能源汽車銷量高達14562臺,包含11274臺純電動汽車和3288臺插電混動汽車,總佔比高達94.9%。汽油車共賣出356臺,柴油車賣出416臺,總佔比僅5.1%。

挪威;圖源:pixabay

按照這個資料,預計兩年內挪威就將提前實現停售燃油車的目標,對於整個歐洲地區而言,這是一個訊號,預計北歐發達國家大多都能在2030年之前禁售燃油車。

挪威新能源汽車賣得好也是有原因的,當地對燃油車要收取高達25%稅費的重稅,這部分成本車企肯定要算到消費者頭上,相比之下電動汽車自然顯得價效比更高了。特斯拉Model 3已經成為了挪威消費者最喜歡的車型,比亞迪、蔚來等,也在挪威佔據了一定的市場,但距離特斯拉還有差距。

事實上,為了鼓勵和推動電動汽車行業發展,全球許多國家對於電動汽車推出了優惠政策,或者對燃油實行處罰政策。就拿國內來來說,生產燃油車會產生負積分,生產電動汽車會產生正積分,如果正積分無法抵消負積分,車企就要被罰款。

到了消費者這邊,如果買的是新能源汽車,國家也會給補貼,讓車主能夠以更加實惠的價格拿到新車。在這種政策的鼓勵之下,國內電動汽車行業勢頭越來越強,11月已有4家造車新勢力月銷過萬(蔚來、理想、小鵬、哪吒)。

現在消費者最關心的應該是燃油是不是真的會被淘汰,何時會被淘汰,畢竟燃油禁售代表著加油站的數量會減少,燃油車車主補充燃料將會非常不便。小雷認為(微信搜尋 雷科技,回覆 抽獎 參與紅包抽獎),民用燃油車被淘汰是遲早的事情,但中國地區30年內不可能禁售燃油車。

從現在的市場銷量我們也能看到,電動汽車是賣的很火,可仍然只是燃油車的零頭。在徹底解決充電樁少、充電速度慢等問題之前,國內是不可能禁售燃油車的。至於挪威新能源汽車份額高,一個小國家的資料說明不了什麼,11月挪威全國汽車銷量都沒有小鵬純電動汽車在國內賣的多。

人口稀少、平均收入高的北歐諸國或許可以在2030年前陸續淘汰燃油車,但中國、美國、俄羅斯這種大國,2050年之前不可能淘汰燃油車。正如豐田汽車所言,全球絕大多數地區並沒有準備好迎接新能源。