親身經歷公司興衰過程及思考

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編輯導語:市場的變化總是讓人始料未及。社群團購雖然被認為是一片藍海,但投入資金巨大且至今還沒有跑通商業模式,未來仍然充滿變數。本文作者通過講述自己親身經歷的社群拼團公司的興衰過程,提出了幾點思考,希望對大家有所幫助。

幾年前我在一家公司工作,見證了公司快速發展和衰退的過程。剛離職時,因為自己是局中人,不好下筆,寫好的一面會有水軍和洗刷的成分,寫不好的一面會有落井下石的嫌疑,所以就沒寫。距今已過去幾年時間了,再寫寫感觸與總結,會更中肯,更容易站在旁觀者的角度思考。

這段工作經歷,對我的觸動比較大。期間,我經歷了公司從起步,到快速擴張,再到縮減業務,最終核心業務關閉的過程;經歷了公司融資從被看好,到遭遇融資困難,再到資金斷裂,最終走向失敗的過程;經歷了團隊從幾百人,到上千人,再到突然業務大縮減,裁掉大部分員工的過程。

這種經歷有點像坐過山車,從山底爬到山峰,突然又跌落到谷底。各種滋味,酸甜苦辣鹹,不經歷很難體會。

雖然已過去這麼久,我現在回想起來,多少有些惋惜。有些事情可以改變,至少可以做得更好。有些事情很難改變,也許從一開始就註定失敗。

我加入這家公司也是機緣巧合。當時一個前同事在這個公司擔任總監,給我打電話,說參與了一個創業專案,機會和空間不錯,是否考慮參與,並且給我發來了專案介紹資料,使我對專案模式和初創團隊有了初步認識。當時我有工作,沒有馬上答應,提了一些問題並說了自己的顧慮。其實我對社群拼團模式持謹慎,甚至懷疑的態度。可以說,我並不看好這個模式。

那時我在公司上班,工作也不太順利。這時,這位前同事又打電話來溝通,做說服工作,說公司待遇不錯,還有股票期權,並且創始團隊的履歷、背景都很出色。當時工作上的不順,加之創業團隊發展前景的吸引,多種因素疊加起來,最終我被說服了。

後來就去面聊了。當天,前同事出差不在北京。直接跟COO聊,我之前有類似的工作經歷,很多問題都能解答,並且有解決方案,COO比較滿意。後來又跟研發的一位管理者聊了一下,聊得也比較投機,基本就敲定了。

當時我的崗位選擇有2個方向:

一是去產研部門,做供應鏈產品經理,參與供應鏈的產品規劃和設計工作。

二是在業務部門,屬COO體系,協助供應鏈業務,對採倉配系統進行優化升級,幫助業務降本增效,提升使用者體驗。我最終選擇了留在COO體系,助力業務發展。

總體來講,可以將這段工作經歷分為三個階段。

第一階段,是準備彈藥和預熱期。我入職時,公司就是996,這是我在職場遇到的唯一一家996公司。雖然不用打卡,但是大家都很守時,不遲到早退。公司的管理層,每天9點都要開晨會,對公司前一天業績情況進行總結和覆盤。

因為老闆有不錯的背景,加之初創團隊陣容豪華,而且當時社群拼團在風口上,一開始融資比較順利,很快融到了數千萬美金。當時公司的戰略是跑馬圈地,有點像美團在千團大戰中的打法。美團當年通過快速開城,快速搶佔市場,迂迴包抄,最終打敗了窩窩團和拉手網,取得了一騎絕塵的勝利。

公司有了充足的資金彈藥,開始瘋狂招人,辦公場地也在不斷擴張。全國各地都在招人,選址建倉,為公司下一步加速發展做準備。

公司很快進入第二個階段,快速發展期。業務從十幾個城市,發展到四五十個城市,並且在自營發展還不充分,模式沒有跑通的情況下,開始開放部分城市的加盟業務。最多的時候,自營和加盟的業務覆蓋了七八十個城市。每個城市都有配送、銷售,都有團長。部分是區域倉庫,部分是前置倉,前置倉沒有庫存,只負責中轉分揀與配送。

在快速發展的過程中,也存在不少問題。比如公司的最高層,對物流的關心和重視不太夠。公司的產研體系,包括供應鏈的產品經理,沒有去過倉庫,開發出來的IT系統,下面的操作人員意見較大,卻沒人響應和解決,聽之任之。

我記得有次去青島出差,跟著送貨的司機跑了一趟車,發現司機要送十幾個自提點,每到一個自提點,司機都需要從麵包車上挑選出該站點的商品,這個動作耗時長且極不專業,尤其是車輛滿載時,常常將一車貨物翻來覆去才能找到所需商品。

倉庫在裝車時,沒有分揀到站點,而是分揀到線路。倉庫分揀省事了,站點卸貨卻麻煩了。這在管理上,屬於問題後移。而問題越到後面處理,成本和代價越大,使用者體驗越差。

快速發展的過程中,速度掩蓋了很多問題,這也為後面的發展帶來了隱患。當時燒錢速度很快,商品毛利低,成本高,導致賣的越多虧損越厲害。

因為融資不順, 公司開始進入了第三個階段,也就是衰退期。

當公司開始放開加盟,並放緩開新城時,顯示出發展遇到瓶頸的跡象。記得在某月月初,公司組織週年慶典時,老闆一點沒有透露公司資金鍊斷裂的風險,風輕雲淡,舉止平靜。沒想到10天后,公司就宣告大裁員,關閉自營城市業務,完全出乎大家的意料。

公司融資失敗,主要原因是使用者和銷售額的增長跟不上燒錢的速度。融不到錢,加之無法造血,最終陷入困局。

可以粗略算一筆賬。當時公司商品毛利在20%左右,物流費用佔比10~13%,團長提成10%,生鮮品類損耗3~5%,加上城市市場、銷售和運營費用,以及總部產研和行政費用等,算下來總成本超過30%。公司每個月,都是幾百萬,甚至上千萬的虧損。一旦大量的虧損無法帶來足夠的使用者和銷量的增長,就會陷入困局。而融資失敗,讓公司失去了最後一根救命稻草。

因參與其中,很多事情親身經歷會有一些體會和感觸,我試著從行業,企業和個人三個角度,展開分析。

行業方面,當時社群拼團如火如荼,處在風口上,資本和各方都極度看好,也讓很多公司快速融到了錢。下圖是19年行業的融資情況。2年過去了,有的公司倒閉了,有的被兼併了,有的資金週轉困難苦撐局面,有的公司開始調整業務,從同城次日達向網上線上購物轉型。

列舉幾個比較典型的案例:

  1. 同程生活累計融資19億元,在21年7月宣佈破產;
  2. 誼品生鮮B輪融資20億元,C輪融資25億元,累積融資超過47億元,目前發展勢頭一般;
  3. 滴滴的橙心優選業務全面縮減,由原來的“9大區31省”縮減至“3大區9省”;
  4. 十薈團和你我您合併,保留十薈團的品牌,近期開始縮減業務和裁員。

儘管19年那一批的企業處境困難,燒了很多錢還未能實現盈利,但仍有不少分析人士認為,社群拼團是電商最後一片藍海,規模和空間巨大。有資料顯示,生鮮電商市場規模2020年為5萬億元,2025年將達6.8萬億元,未來可能超過10萬億元。

雖然前期需要投入大量資金,不過各大電商巨頭仍不願錯過這個風口,前仆後繼地紛紛進入。除了滴滴的橙心優選,還有美團優選、京東的京喜拼拼、多多買菜、淘寶買菜等。業界認為,企業一旦退出,可能掉隊,未來在這個數萬億市場中將沒有翻身機會。所以,就算燒再多的錢,只要有發展的可能,也願意投入,不願放棄。

目前比較大的風險和不確定性,來自政策監管。根據分析,社群拼團模式若能跑通,將導致大量的線下蔬菜水果店關門。而這個結果,會導致許多從業者失業,跟國家保就業的政策相悖。前段時間市場監督管理部門,開始進行干預,明確禁止低於成本價銷售,並對幾個行業領先企業進行罰款。使得行業未來的發展充滿變數。

總而言之,目前這個行業,投入上百億的資金,商業模式還沒跑通。未來前景如何,我們拭目以待。

雖然行業本身並不明朗,但還是有公司能持續發展。比如興盛優選,前後融資達到50億美元,說明還是有公司被看好。所以,經營困難甚至倒閉的公司,根源在內部管理。

在我看來,公司成敗創始人佔80%的原因。任何一家公司的組織架構,都是自上而下決策,自下而上執行。高層管理者的戰略決策與人才選拔,中層管理者對執行結果的關注和跟進,往往決定了一個公司的發展。公司最大的問題,往往是中高層團隊之間沒有實現1+1>2的效果。

當時公司產研體系的幾個大佬,思考問題的角度,永遠是維護面子,反駁對方觀點,而不是討論問題的具體解決方案,不是承諾可以做什麼。

每次開會的初衷是討論如何解決問題,最終都沒有圍繞解決方案展開,而是認為你這個問題不合理,為什麼會存在這個問題,你應該如何避免這個問題,而不是將這個問題提給產研等。天天開會,天天暴露問題,但問題天天存在,從來沒有徹底解決。

另外,當時公司招了新的總監後,有同級管理者不認同新總監,並且產生分歧,甚至矛盾,導致原來的管理者離職,並且帶走了不少骨幹。之後招來了新的繼任者,能力也很強,但是跟公司的其他管理團隊磨合也不好。

總體來講,雖然管理層大部分都很優秀,也很有想法。但沒有真正做到心往一處想,勁往一處使。而出現這種局面,跟創始人和人力部門負責人有很大關係。而這也是對管理者的巨大考驗,如何有效領導團隊,實現1+1>2的效果,往往決定一個團隊的生死。

在我看來,任何一個公司,高層不能做到坦誠、簡單、高效溝通,發展幾乎不可能。 最好的團隊模式,是戰略目標清晰正確,各自明白分工和任務,團隊相互協作、配合、補臺,朝著共同目標努力,才有可能取勝。 如果內耗過大,在如此競爭激烈的內外部環境下,失敗幾成定局。

對於我個人來講,在公司的這段經歷,雖然工作時間長,也很辛苦,但這不是最痛苦的。最痛苦的是,自己在團隊中,站在業務的角度提出解決方案,卻很難推動落地。每次將業務痛點需求提給產研,多是乘興而去敗興而歸。

開會時我常常跟產研相關負責人爭執,甚至出現過拍桌子的情況。為了更好地瞭解產研的內部溝通機制,推動系統優化升級,我還去產研輪崗了一段時間,效果並不是很理想。後來因為公司管理人員調動,輪崗計劃提前中止。

我在公司的這段時間,個人也有成長,最多的時候,讓我負責過十幾個人的團隊,也體現了公司管理者對我的認同和信任。這個過程,暴露了我在管理上的缺點和不足,包括溝通方式,管理水平,激勵機制等都有提升空間,也是一個成長的過程。

我在想,如果有一天,讓我來管理類似團隊,就算規模小十倍,也不一定能成功。當然,這個事情沒有答案,而尋找答案的過程,就是一種成長,值得花時間去思考和探尋。

事非經過不知難。

作者:千古一城,微信公眾號:產品經理修煉,pmimprove,原京東產品經理,9年技術、運營和產品工作經驗。

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