直播預約|車載鏡頭會是光學廠商的下一個“戰場”嗎?

語言: CN / TW / HK

伴隨汽車行業向高階輔助駕駛(ADAS)、自動駕駛的方向不斷演進,車載鏡頭作為必不可少的零部件,使用數量正在不斷增長,2021年全球車載攝像頭銷貨量預計為1.72億顆,到2026年銷量將達到3.64億顆。也就是說, 車載攝像頭的市場規模將在5年內實現翻倍增長,而車載鏡頭佔攝像頭成本的30%,被光學廠看作下一個“必爭之地”。

車載鏡頭具有較高的技術壁壘,產品通常需要配合感測器晶片進行引數調整,經過1-2年研發週期後交貨給Tier1組裝,並經過車廠上路驗證1-2年通過後方可供貨,認證週期3-5年。 車載鏡頭行業壁壘高,舜宇光學在車載鏡頭領域已經做到了全球第一的位置,市佔率達34%,ADAS鏡頭市佔率超50%。

近兩年 缺芯 還在嚴重影響整車廠的造車進度,Tier1廠商對採購鏡頭的需求是否也會下降?此外, 影響車載鏡頭需求的因素會有哪些?

在自動駕駛的驅動下,車載鏡頭的整體 出貨量市場表現如何?預計到2030年整體市場會有多大?

關於車載內視鏡頭市場,在各國法規的驅動下,大約什麼時候會起量?不同型別的車載鏡頭通過Tier 1認證的時間是否有明顯差別?未來車載鏡頭的發展趨勢是什麼?技術上還有會有哪些突破?

帶著這些問題,我們很榮幸地邀請到了寧波舜宇車載光學技術有限公司 總經理【裘文偉】,與大家共同聊一聊車載鏡頭何時起量,哪些是關注點?

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特邀專家

寧波舜宇車載光學技術有限公司 總經理 【裘文偉】

具有10多年研發專案管理經驗,在產品開發方面有深厚的技術功底,曾榮獲浙江省“銀錘獎”、餘姚市“金錘獎”、餘姚市卓越企業家獎、浙江省和寧波市科技進步獎、目前為浙江省151人才工程第三層次培養人員、寧波市領軍和拔尖人才培養工程第一層次人員,曾為浙江省人大代表。自2008年開始,帶領公司研發人員完成多項關鍵技術和工藝的突破,還是多項發明和實用新型專利的第一發明人,技術成果顯著。

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直播看點

1. 車載鏡頭的需求有何變化?

2. 哪類鏡頭可以實現國產化?

3. 車載鏡頭材料與技術演進

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風險提示:本文不構成個人投資建議,也未考慮到個別使用者特殊的投資目標、財務狀況或需要。使用者應考慮本文中的任何意見、觀點或結論是否符合其特定狀況。市場有風險,投資需謹慎,請獨立判斷和決策。