剎車不如小鵬P7？特斯拉狀告千萬粉絲大V：用假資料抹黑我

1月26日訊息，據鳳凰網科技報道， 日前特斯拉正式發起了對抖音大V“小剛同學”的起訴，原因是特斯拉認為這位擁有1500萬粉絲的抖音大V資料造假。 在Model 3對比小鵬P7的影片中，特斯拉剎車不穩，撞上了紙片車和假人，小鵬P7則完美實現緊急制動。

最近兩年特斯拉確實出了幾次因剎車問題導致車禍的訊息，但是哪個車企沒有出過這種問題，個別產品存在質量問題很正常。如果每一輛特斯拉都存在剎車隱患，那就不需要汽車博主做評測了，質檢部門根本就不會允許它上路。

至於特斯拉認定小剛同學黑它，也未必是真的，汽車也好，手機數碼也好，廠商出錢讓媒體做評測宣傳很正常，但不是每一次評測廠商都會給錢，特斯拉狀告小剛同學，也要拿出證據才行。

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說句實在話，最近幾年報道特斯拉事故的媒體太多了，或許其他車企也有，但特斯拉真的是樹大招風，與它相關的報道熱度明顯比其他車企高一些。特斯拉名聲大跌，除了屢次出現事故的客觀原因，還有一個原因是特斯拉對於事故的處理方案欠妥。

一般來說，旗下的產品出現事故，車企公關會迅速壓下訊息，並與消費者洽談，妥善處理問題。去年林生斌駕駛蔚來汽車錯把智慧駕駛當自動駕駛，導致車禍身亡，到了今天已經沒幾個人還在討論。

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特斯拉與其他車企的做法不同，頻頻將責任推到其他因素，比如地面太滑、女司機力氣太小踩不動剎車等，甚至直言特斯拉汽車消費者缺乏教育，這種行為無疑是給特斯拉汽車抹黑。

當然，特斯拉的所作所為並沒有影響銷量，至今仍是全球第一，中國第二。但小雷認為，特斯拉汽車銷量高的原因是沒有多少車企能與它競爭，老牌車企尚未完成轉型，造車新勢力還沒發育起來。一旦那些車企做大，特斯拉的市場份額很可能會大幅下跌。

想要改變在消費者心目中的形象，特斯拉汽車除了保障產品質量，也要更換公關團隊了，最少明面上要把消費者當成上帝。