川渝電力緊缺,有人打算用“虛擬電廠”徹底幹掉用電慌!?
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◎作者 | 江江
◎編輯 | 面線
◎來源 | 差評(ID chaping321)已獲授權
前不久川渝地區用電荒的問題,可以說是牽動了不少人的心。
背後的原因,也被大夥們分析得足夠透徹了。
罪魁禍首,其實就是那該死的極端高溫,讓本該是豐水期的川渝地區缺了水,水力發電量暴跌。
而四川全省 80% 左右的發電量都來自水力。
再加上天氣熱,用電量也激增,供給一少,需求又一多。。。 限電調控,就這樣成了不得已的操作。
去年的東北限電事件也類似,極端的天氣導致了東北的風電輸出暴跌,讓電力出現了暫時短缺。
就連被稱作是 “ 世界頭號發達國家 ” 的美國,也不能倖免於難。
得克薩斯州去年也因為遇到了極寒天氣,風電發電量驟減 30% ,德州的電網直接被幹崩潰了,讓四百多萬人無電可用。
“ 世界在燃燒,我們需要一場可再生能源革命! ”
在全球氣候不斷變暖下,那邊聯合國祕書長,火急火燎地呼籲大家麻溜去發展 清潔能源 。
但這邊風電、水電、光伏這些新能源的不穩定,又讓川渝、東北、德州等極端缺電事件頻發。
綠色環保和供電系統穩定之間,就這麼被對立了起來。
只能說做人,特別是做地球人,真的好難。
但最近呢,有一個名叫 “ 虛擬電廠 ” 的概念卻被炒作了起來。
號稱能兼顧新能源和用電穩定,是一劑藥到病除的良藥。
可以讓咱們擡頭挺胸,重整地球人的雄風。
有沒效果差評君還不敢下定論啊,反正相關的股票,是先在資本市場炒作了起來。
所謂的 “ 虛擬電廠指數 ” ,在最近也是漲多跌少,妥妥一個新風口的模樣。
而今天呢,差評君就準備和大夥們聊聊 “ 虛擬電廠 ” 這個新玩意兒,到底是何方神聖?
首先要給大家掃一個盲。
虛擬電廠並不是真正的電廠,更不是什麼元宇宙裡的發電廠數字藏品 NFT 。。。
而是一個有 “ 發電功能 ” 的智慧電網技術。
它的 “ 發電功能 ” ,就體現在能把各方協調統一起來。
就像是一個排程員,通過合理的指揮,從而達到 “ 發電 ” 的功能。
只靠上面的幾句話,大部分差友應該還是雲裡霧裡的。
這是因為在 瞭解虛擬電廠如何排程之前 ,咱們還得先知道,被排程的都有誰。
簡單地說,它們分別是:發電的、存電的,還有用電的。
之所以需要排程,是因為它們之間的矛盾,可不小。
甭說川渝、東北、德州這些極端情況了,光是平常的小日子,它們之間就互相不對付。
因為人類在儲存電能方面做得真不好,所以絕大部分的電都是 “ 即發即用 ” 的。
以往常用的火電發電的穩定可控, “ 即發即用 ” 的模式其實相對靠譜,沒電?發就是了。
但對新能源們來說,穩定確實一個難題,因為他們會在錯的時間,遇上了錯的人。
像是晚上十點左右用電小高峰,光伏就使不上多少力。
中午的十二點左右的用電小高潮,風也不聽人使喚,沒辦法準時在這個時候多發電。
我電由天不由人,你說難不難受。。。
所以,雖然新能源現在是大紅人,但為了穩定電網,火電這位老朋友依舊是缺不得。
不然,要是遇到無風、乾旱的夜晚,風電、水電、光伏全都歇菜,你說咋辦?
但這又很考驗火電機組的調峰能力了。
也就是說,為了保證使用者的需求,在新能源電力不足的時候, 火電站要火力全開。
為了環保,在來風、來水、來光之後, 火電又要立馬給新能源電力騰出位置。
說起來可能很容易,但是動不動就要火電廠進行上下 30% 的深度調峰,其實特別難。
前腳要你踩死油門,後腳就要你趕緊剎車,發電機組安全性和使用 壽命都會受到很大的考驗。
以至於很多地方的火電站 “ 開車 ” 技術不足,為了保證用電,只好棄風又棄光。
像是青海省海南藏族自治州的清潔能源產業基地,就建成了 160 萬千瓦的光伏專案。。。
但就因為調峰能力不行,在去年被棄用了一年。
在相關問題最嚴重的 2016 年,有些地方 40% 的風電發出來之後,就直接被棄用了。
在今年的五月份,甘肅棄風率還有 18.3% ,青海省則是 16.3% 。
這邊的電被棄用,幾個月後,那邊的電又緊缺。。。
只能說電力資源的時空和供需錯配,真的太難了。
所以,加強火電廠的調峰能力,則是最直接的一個解法。
而除了讓火電站的加速和剎車能力加強之外,把電給存起來,則又是一個組合技。
抽水儲能這塊兒其實相當成熟了,但目前的當紅炸子雞,還得是轉化效率更高,而且已經進入商業化階段的電化學儲能。
大夥們的電動車,在未來說不定就能在電多時存電,缺電時放電,成為一個遍佈各地的儲電網路。
說了這麼多,無論是協調風電、水電、光伏、火電的發電量,還是電池們要存多少電,總需要一個系統統一來協調吧。。。
是的,這個協調這一切的系統,其實就是 “ 虛擬電廠 ” 。
像是運用了 AI 演算法的虛擬電廠,就可以預測天氣,提前告訴火電站應該是該衝刺還是剎車。
也能告訴哪邊的需要存電,哪邊需要放電。
更重要的是, “ 虛擬電廠 ” 還會把咱們這些用電的人也納入這張網。
老百姓說不定還能靠虛擬電廠賺錢。
上面講到的用自家的電動汽車、或者是其他裝置存電,就是賺錢的路子之一。
背後的邏輯其實就是在電多時存電,在電不夠用時,再把存好的電高價賣給虛擬電廠。
像是馬斯克推出的 PowerWall 就是類似的儲電產品。
當然,馬斯克並沒真正建了個電廠,只是讓大夥們屋頂上光伏和電池連上了網,從而參與電網的排程。
另外一個賺錢的方式呢,其實就是參與虛擬電廠的排程。
畢竟無論是火電站的調峰,還是儲能,都是在開源方面下功夫。
而有了虛擬電廠之後,節流其實也能更加便利。
舉個簡單的例子,虛擬電廠已經預測到了下週可能會有個用電高峰,電力供應可能會很吃緊。
那麼虛擬電廠和可能會提前一星期給你發通知, “ 懇求 ” 你下一週少用一點電。。。
要是你成功響應了 “ 懇求 ” ,確實少用了電,電廠便會給你發每度電幾塊錢的補貼。
“ 懇求 ” 得越急( 比如說今晚就要你省電 ),你拿到的補貼也就越高。
某些使用者,可能光靠響應 “ 懇求 ” 少用電,一個月就能拿到幾十萬的補貼收入。
還有商場這類用電老虎,也能受到虛擬電廠的 “ 微操 ” 。
比如說 16 度的空調開了三小時之後,偷偷把溫度提高到 20 度以上一個小時,體感上沒差多少。。。
但數萬個商場都這樣操作的話,就能在不知不覺中省出不少電。
巨集觀上統領大局、細節上瘋狂微操,就這樣,虛擬電廠瘋狂 “ 發電 ” 。
而正是虛擬電廠的這些操作,讓電力系統的 “ 削峰填谷 ” 任務輕鬆了不少。
國家電網就做過計算,要是交給火電廠來做的話,提高或降低 5% 的峰值負荷,最起碼要投資個 4000 億,但同樣的效果,虛擬電廠的成本只要 500 億。。。
便宜,效果又好,也難怪虛擬電廠被看好。
在國內,其實也有不少虛擬電廠方面的嘗試。
像是上海虛擬電廠,已經覆蓋了 200 多幢大型商業建築,累計排程量近 30 萬億度電。
深圳虛擬電廠,也成了咱們國內首個排程使用者負荷,參與電力現貨市場盈利的案例。
但在另一方面,虛擬電廠的問題也是明眼人都能看得到。
一個是當前虛擬電廠的排程量很低,目前比較大的虛擬電廠,也就是 10 家公司或機構接入。。。
和全國那麼大盤子一比,也就相當於搞定了九隻火鍋上的一根毛吧,
距離真正的解決一個地區的電力難題,差的不是一步兩步。
而且電價也很可能出現每天、甚至每時都不一樣的情況,老百姓可不喜歡這種波動。
再加上所謂的新能源車儲電入網,不斷充充放放,給電池壽命帶來的損傷應該挺大的,有多少人願意為了賣電的收益這麼做呢?
是不是還得購買其他的家庭儲能裝置,才能入網賣電賺錢呢。
所以總的來說,虛擬電廠這玩意兒願景不錯、商業模式也說得通,但目前距離真正成熟,還有不少的路要走。
當然,無論虛擬電廠是不最後的解題答案,相信大部分差友都和差評君一樣,由衷地希望未來每一度電都能物盡其用。
就讓缺電、限電的那些事,成為歷史吧。
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