​ Shopee退,Lazada進

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在面對龐大的歐洲市場時,東南亞“二巨頭”Shopee與Lazada,走向了不同的方向。

Shopee退,Lazada進。

今年3月6日,Shopee在關閉了運營4個月的法國站,6月14日,又關閉了運營6個月的西班牙站,近乎全線撤出歐洲主要市場。

就在Shopee撤離歐洲之際,Lazada卻逆向而行,宣佈進軍歐洲市場,並要與亞馬遜、Zalando等電商展開正面競爭。

43歲的Lazada新任CEO董錚稱,進軍歐洲的具體計劃,將視整體市場環境而定。

Lazada與Shopee的“背後金主”,態度也是不一樣。本週,阿里向其東南亞部門增資了9.125億美元,加上5月增資的4億美元,阿里今年在Lazada的投入,已經超過13億美元。

相比之下,Shopee母公司Sea背後的“大金主”騰訊做出了相反的決定。今年1月4日,Sea最大股東騰訊減持了價值約32億美元的股份。

01 Lazada穩紮馬步,“水電煤”根基更強

Lazada雖然在東南亞與Shopee是競爭對手,但在流量上落後於Shopee之後,並沒有急於開拓新市場,而是穩紮穩打地“搞基建”。

2021年,Shopee大舉擴張,佈局拉美和歐洲。Lazada並沒有“衝動”,反而趁機在東南亞大本營再度夯實“水電煤”的基礎。

Lazada與馬來西亞TNG、印尼DANA 等東南亞領先的支付工具均建立起了穩固的投資合作關係。

物流方面,自營物流團隊專注於某些區域和類型的包裹遞送,另外的環節則與第三方開放合作,為消費者提供差異化服務。

事實上,在進軍歐洲市場這件事情上,相比Shopee“無人疼愛”的空白起點,Lazada擁有更好“先天條件”, 母公司已經鋪就了豐厚的“水電煤根基”。

2021年10月-11月,阿里在歐洲佈局了龐大的物流網絡。

在波蘭第三大城市羅茲,速賣通搭建了超過1萬平方米的大型物流中心,從該物流中心,可以將貨物直接發往捷克共和國、斯洛伐克、奧地利、德國等鄰近國家消費者手上。

在波蘭的街道上,速賣通投放了超過3000個快遞櫃,其在波蘭的合作伙伴InPost,更是落地了1.4萬個快遞櫃。

2021年11月,阿里巴巴在比利時開設了歐洲銷售轉運中心,用以擴大其菜鳥物流在歐洲的分佈。該物流轉運中心,目前是歐洲同類平台中最大的一個。

圖| 速賣通比利時物流中心示意圖

有了該物流轉運中心,速賣通上的賣家可以實現從國內發貨後,3日抵達西班牙,7日抵達法國的高效配送。

而這個物流中心,包括速賣通在波蘭等地的物流佈局,並不僅僅只是速賣通自己使用,還與“同門師弟”,即將進入歐洲市場的Lazada共享。

據阿里相關信息顯示,Lazada進入歐洲市場後,將與速賣通展開分工——速賣通主要為國內賣家出口歐洲的渠道,Lazada則主要經營歐洲本土賣家,兩者將進行一定的互補。

DNY東南亞導航創始人Musk認為,速賣通與Lazada在定位上有所“分工”,速賣通作為一個小額B2B的平台存在,而面向終端消費者的B2C這一塊,則由Lazada攻城略地。

與Lazada在歐洲手握紮實的根基不同,Shopee強於流量運作,而實體根基不足。

流量獲取、存留以及變現,是背靠騰訊的Shopee所擅長的。

Shopee運營至今仍在虧損,而且虧損越來越大。靠着低價引流、花大價錢與明星互動引流等方式, Shopee在2019年成功摘取了東南亞電商流量一哥的桂冠。

但是Shopee的虧損在擴大,賣得越多虧得越多。為此,Shopee的母公司——東南亞小騰訊之稱的Sea集團不得不多次為Shopee籌集資金。

可以説,Shopee能夠崛起,走的是虧本引流、融資、再擴大虧損擴大流量,再融資的套路。

這一套在東南亞走通了。於是在歐洲市場的佈局上,Shopee也想重複老路子。

2021年9月,Shopee開通波蘭站後,路透社、CNBC等媒體報道,Sea就計劃通過發行股票和可轉債券等方式為Shopee籌集63億美元的資金。

2021年10月12日,Shopee西班牙站開始運營之後, 就執行免配送費的策略。

與此同時,Shopee還將很大的精力花在印度市場和拉美市場的開拓上。三線開花看着熱鬧,實際上也是在造勢,不得已而為之。

只有讓所有人都相信Shopee很強大,它才能源源不斷地獲得資本的投資,獲得賴以為繼的資金。很可惜,在印度市場上的失利,帶來了一連串的打擊。

而2022年3月6日退出法國市場,幾乎宣告了Shopee歐洲佈局的潰敗。

Shopee在歐洲的潰敗,也給Lazada起到了“探路”的作用,提醒了Lazada一些在東南亞能夠起作用的打法,在歐洲市場未必行得通。

02 痛失法國市場,Shopee歐洲佈局大潰退

歐盟市場最不容忽視的當屬法國市場。截至2021年底,法國人口達到6750萬人,GDP達到2.94萬億美元。

圖| 2021年法國人口總數圖源| 百度

據歐洲統計局數據顯示,截至2022年,法國互聯網普及率將達到95%,約6412.5萬人。其中網購率將達到84%,也就是説約有5386.5萬人會進行網購。

圖| 法國電商市場概況圖源| 歐洲統計局

如此龐大的網購羣體,一旦抓住機會,很容易形成海量訪問量。比如今年5-7月,法國本土電商龍頭Cdicount就累計獲取了約1.32的訪問量,亞馬遜法國站更是累計了約5.11億訪問量。

圖| 3-5月法國電商市場平台訪問量概況圖源| SimilarWeb

如此龐大的市場確實誘人,也難怪Shopee歐洲佈局的重中之重,就在法國站。當然,要佈局法國站,就要面臨亞馬遜法國站和Cdiscount的狙擊,這也在所難免。

失去法國市場後,Shopee已然無心再戰,如今歐洲市場碩果僅存的只剩波蘭站。

據歐洲統計局統計,截至2022年,歐盟27國的互聯網普及率將達到92%,約4.09億網民。而這4.09億網民中,參與網購的用户佔比將達到76%,約3.11億人。

圖| 歐盟27國互聯網普及率及網購率圖源| 歐洲統計局

無疑,歐洲市場是一個大金礦,希望Lazada能夠站穩腳跟,挖到寶藏。

本文來自微信公眾號 “藍海億觀網”(ID:egainnews) ,作者:億觀分析組,36氪經授權發佈。