100000000000件!中國快遞業務量創新高:網購太強了

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12月8日, 國家郵政局快遞大數據平台實時監測數據顯示,2021年我國快遞業務數量已達1000億件,平均每個人每年收到71個快遞,連續八年奪得全球第一。

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的確,這幾年國內物流行業的發展速度肉眼可見。小雷(微信搜索 雷科技,回覆 抽獎 參與紅包抽獎)記得老家三四年前快遞寄到鎮上,還要額外收取費用,原因是快件太少,依靠收送快遞賺不到錢。如今四通一達都在小雷的老家開通了快遞站點,不僅僅是站點增多,服務人員的態度也越來越好,許多不識字的老爺爺老奶奶也能在工作人員的協助下順利取件。

物流行業與網絡購物行業的發展相輔相成,最近幾年淘寶、京東、拼多多、蘇寧易購等各大電商平台營收屢創新高。今年雙11這幾家購物平台雖然沒有再大肆宣傳營收紀錄,但可以確定比去年高。為了滿足雙11期間消費者的需求,今年快遞行業異常忙碌,甚至説小雷住所附近還在不斷開通菜鳥驛站。

不過快遞行業也出現了一個問題,順豐、京東等頭部企業越做越大,那些原本就競爭力不足的物流公司,市場份額不斷流失。為搶佔客户資源,各大物流公司打起了價格戰,今年已有多家快遞公司因價格戰被相關部門處罰。

這些企業不好做,價格太貴,客户可能就會轉投其他物流公司,價格太便宜,又有可能導致虧損,而且還會被罰款。現在我們寄送貴重物品時,都會首選順豐,順豐快遞明明比其他公司貴一些,卻是我們的首選,原因就是更有保障。

這兩年直播帶貨異常火爆,且仍有發展前景,未來國內網絡購物行業規模會越來越大,市場肯定不是一兩家物流公司能夠吃得下的。其他快遞企業不必那麼擔心失去市場份額,倒不如主動向更高服務質量、更快運輸速度發展,打破順豐在高端市場的壟斷。

好消息是物流行業的格局已趨向穩定,不少企業從價格戰轉為打起“服務戰”,要用運送的速度、服務人員的態度征服客户。就連我們吐槽很多年的“慢遞”EMS,速度也是越來越快、越來越有保障。