買車要趁早!明年鋰電池報價再漲兩成:電動汽車真的快買不起了

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11月25日訊息,財聯社報道稱,供應鏈訊息人士透露, 原本堅持2022年鋰電池報價不上漲的一線電池廠商,近期開始與簽約客戶重新商議價格,鋰電池的報價預計會拉昇兩成左右。 訊息人士還表示,目前鋰電池的市場需求旺盛,競爭對手短期內追趕不上,一線電池廠商2022年的報價可能會持續保持上漲。

鋰電池又要漲價了,而且一次性拉昇20%,估計電動汽車價格也要跟著狂漲了。如今,全球各大車企都在轉型電動汽車,部分企業還同時發展光伏等新能源產業,幾乎處處都需要用到鋰電池,加劇全球對鋰電池的需求程度。一線電池廠商有著更高的定價權,即便提高報價也不用擔心沒人買,鋰電池價格從年初開始就一路狂漲。

一線電池廠商提高價格以保證市場領先地位,是鋰電池漲價的一個方面,但更重要的還是因為生產鋰電池的各種原材料價格暴漲。 央視財經今年已多次報道鋰礦石漲價的訊息,截至11月15日,電池級碳酸鋰的價格為19.5元/噸,相比年初時上漲超230%。生產磷酸鐵鋰電池必須的黃磷和磷酸,年內漲幅高達280%。此次之外,鎳、鈷、錳等稀缺貴金屬價格同樣水漲船高,呈現供不應求局面。

鋰電池漲價影響最大的肯定就是電動汽車的價格,動力電池的成本大約佔到整車成本的40%,一輛20萬的電動車其電池價格將近8萬。如果鋰電池全面漲價20%以上,整車價格估計要漲價2萬,真的買不起電動汽車了。

除了鋰電池漲價,今年全球缺芯也對汽車產業造成重大影響,幾乎所有車企都出現減產、停產等情況。新車供不應求,價格也是瘋狂上漲。之前有訊息報道,市面上部分二手車價格還比新車貴,而新車則加錢也買不到,可見汽車缺貨、漲價情況有多麼嚴重。

在鋰電池漲價和全球缺芯的雙重影響下,汽車漲價已經是必然的局面。近期特斯拉Model 3/Y在一個月內兩次調價,其他車企估計也會跟著調價。果然買車得趁早,等等黨血虧。