百度“蘿蔔快跑”入駐順義,上下班通勤靠“無人車”

語言: CN / TW / HK

如今搭一臺“無人車”上下班似乎不再是異想天開。11月27日,百度自動駕駛出行服務平臺“蘿蔔快跑”正式在北京順義區面向公眾全面開放,成為順義區首個提供自動駕駛出行服務的平臺。這意味著,當地居民上下班通勤可以通過預約“蘿蔔快跑”自動駕駛車輛來實現。

據介紹,順義作為“蘿蔔快跑”載人測試服務新增區域,所有使用者均可通過“蘿蔔快跑”APP進行叫車服務。初期設立13條運營線路,覆蓋住宅區、辦公區、酒店、公共服務場所等核心出行場景。未來,“蘿蔔快跑”服務路線還將繼續擴充套件。截至目前,“蘿蔔快跑”已在北京海淀、亦莊、石景山、通州、順義五個區域面向公眾開放出行服務,是目前在北京開放試服務區域數量最多的自動駕駛公司。

資料顯示,經過超八年的技術探索與實踐,百度Apollo測試里程超過1800萬公里,“蘿蔔快跑”出行服務已覆蓋北京、上海、廣州、長沙、滄州五個城市,服務覆蓋面積超600平方公里。今年第三季度,累計訂單量達11.5萬單,百度成為全球最大的自動駕駛出行服務提供商。

【車天下點評】

不知道有沒有人發現,在廣州也有一條“蘿蔔快跑”的無人車體驗路線,就在從廣州塔到閱江西路的“江景觀光”線路上。上下班通勤用“無人車”說起來也是挺酷的。自動駕駛技術初衷是為了實現馬路上的“零事故”,但目前“無人車”仍處試運營階段,從技術法規上都仍需要逐步完善,所以這個美好願景仍需要一定時間。

文/廣州日報·新花城記者:鄧莉

圖/廣州日報·新花城記者:鄧莉

廣州日報·新花城編輯:李光曼