Lazada所理解的越南電商2019:困難與機會

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2019年1月17日星期四,7點5度在越南胡志明舉辦了 SEA-Commerce Summit 的越南站,以下是活動的精華乾貨,Enjoy~

7點5度活動開幕演講

主題分享一: Lazada 所理解的越南電商—困難與機會

大家都說越南電商平臺是四巨頭的天下:Lazada、Shopee、Tiki.vn 和 Sendo.vn。前三家分別跟阿里騰訊和京東有關係,而最後一家則是越南軟體和電信巨頭 FPT 支援的電商平臺。

四巨頭之一 Lazada Group 旗下有一個獨立子公司 Lazada Express,專門負責物流業務。在被阿里控股之後的 Lazada 非常強調基礎設施的搭建上,而在第二次20億美元的融資之後,物流又成了基礎建設工程裡面的重中之重。如果要了解越南電商的困難和機會,Lex 的負責人 Duc Thinh Vu 絕對是最佳人選。

越南Lazada Express負責人Duc Thinh Vu

分享重要片段:

越南電商市場在2019年的發展態勢預測

仍舊是困難重重

主題分享二: GHN——物流是如何影響電商發展的?

“物流公司的生存能力非常強”,而在越南,有一家物流公司不但生存能力強,而且增長的速度也相當驚人,它就是有越南馬雲之稱的 Dinh Anh Huan 創立的 Giao Hang Nhanh (GHN), 堪稱越南的“順豐”,屬於 Scommerce 集團旗下的綜合物流平臺。

2015年 GHN 在越南成立,對越南物流有所瞭解的朋友很可能會產生一種“這不就是順豐嗎”的錯覺。其實一點都沒錯,GHN 對標的就是順豐,不但是業務跨度和深度高度相似(雖然暫時縮小到越南市場),而且順豐某高層還是 GHN 的顧問。而這次我們請來的是 GHN Express 的 CEO,越南非常優秀的創業者 Nguyen Tran Thi, Ryan。

Ryan的現場分享引用了大量資料

分享重要片段:

越南不同地理位置的包裹數統計

越南比較大的快遞公司業務覆蓋範圍(GHN屬於Scommerce)


SEA-Commerce 小組討論

越南有沒有新零售?現階段的越南網際網路企業如何賦能中小商家?

來自於ATM Capital的合夥人Jonathan在場上分享了中國的新零售的模式和打法,這對於來參會的越南電商行業從業者來說是一個難得的學習機會。而同時討論中來自越南“Shopify” Haravan的市場部負責人Tan也表達了“新零售”其實是需要選擇性採用的,比如大的連鎖店或者大品牌對於全渠道有很強的需求,可以多個方向探索,但是小商家卻沒有太多的操作空間,新零售的發展在一個市場裡是沒有辦法同步的,所以不同的零售商家需要根據實際情況決定轉型的幅度。

這個觀點一提出來,來自越南電商代運營企業UbanCity的電商渠道負責人Khanh就立刻補充道:雖然大品牌在新零售上面有更多的嘗試空間,但是其實對於小生意小品牌,一點點的變化,比如開一個網站(社交網站的頁面)或者和外賣軟體合作(餐飲行業),就能產生非常大的作用,所以新零售是不設門檻的,只是程度和成本不一樣。

新零售,網際網路+這些都不過是手段,作為消費者,我們可能更關心的是能否在心理能承受的價格範圍內買到更好的產品、服務和體驗,而如果新零售能幫助商家在補增加太多成本的情況下做到,那樣的新零售才有價值。

專案展示

1.    Vred

Vred 是越南一家立志於融合電商和網際網路金融服務的對接平臺,主要的業務是將網路購物和 P2P 信貸帶到胡志明和河內兩大城市之外的城市和鄉鎮,開發越南市場的下沉流量,服務已經擁有移動上網能力,但是卻極度缺乏服務的客戶群。

Vred創始人,Phuoc Tran

2.    Urbancity

成立於2017年的越南線上線下品牌市場運營與分銷的解決方案,創始團隊來自新加坡和越南兩地,提供上架電商平臺、線上內容推廣(影片+直播)和物流等服務。目前負責8個 3C 類品牌在越南的運營,包括 Belkin、Aukey、Soul 和 X-mini 等。

Urbancity合夥人兼CBO,Jason Er