眾所周知，殲-15是中國第一代艦載戰鬥機。殲-15通過從烏克蘭引進蘇-33艦載原型機和相關設計圖紙，在中國科學家改進後，研製而成。殲-15的服役，讓中國艦載機完成了從0走到1的過程。但隨著美國F-35隱身艦載機的服役，殲-15的劣勢開始凸顯。和F-35隱身艦載機相比，殲-15畢竟是一款常規四代機，不具備五代機的“4S”綜合性能。若殲-15和F-35隱身艦載機正面對抗，很可能陷入劣勢。

因此，加速研製一款專門搭載於中國航母的隱身艦載機，勢在必行。此前，沈飛致力於研製殲-31中型隱身戰鬥機。但殲-31的技術性難題，遲遲無法解決，使得殲-31的處境十分尷尬。最初，殲-31的立足點在於，研製一款中型隱身戰鬥機，和殲-20重型隱身戰鬥機形成高低搭配的格局。可惜的是，直至今天，殲-31的綜合性能還無法滿足中國空軍的需求。

中國空軍立志成為全球頂尖空中力量，對裝備的效能要求越來越嚴格。殲-31在遲遲得不到中國空軍的認可之下，為了籌措資金，繼續專案研發，轉而推向國際市場。然而，殲-31在國際市場中的一再遇冷，讓殲-31變得越來越雞肋。但殲-31還有最後一個機會，即，斬獲中國海軍訂單，成為中國第一款隱身艦載機。

殲-31作為一款中型戰鬥機，從表面上看，似乎比殲-20更加適合改裝成艦載機。然而，殲-31的技術性缺陷卻是致命傷。要想成為一款優秀的艦載機，首先得克服一切技術難題。殲-31採用的俄式RD-93發動機，就時常被詬病。相反，殲-20已經技術成熟，WS-10B向量發動機也能很好地讓殲-20擺脫對俄製發動機的依賴。

成飛和沈飛本就存在內部賽馬機制，誰研製的戰機更先進，更合適，就優先採購誰的，相關資源也會向誰傾斜。在沈飛殲-31難成大器之時，成飛不再等待，主動研製艦載版殲-20。由於殲-20已經服役中國空軍，並得到中國空軍的一致好評，殲-20艦載版也就倍受中國海軍的期待。

殲-20在超機動、超音速巡航、隱身效能和先進航電系統方面，全部達到第五代戰鬥機的標準。殲-20艦載版改進成功，中國海軍就能擁有對抗、甚至超越美國F-35隱身艦載機的能力。依靠殲-15D電子戰飛機的技術經驗，殲-20也能快速發展電子戰版。

據媒體透露，殲-20艦載版將採用雙座設計，可實現彈射起降，將首先搭載於中國003號航母。003號航母的建造進度也十分喜人，預計最快明年上半年就能登上船臺。以目前的服役速度來估算，到2025年左右，中國003號航母將形成全面遠洋實戰能力。而004號航母也正服役在即，甚至已經服役。搭載殲-20隱身艦載機的中國航母戰鬥群，將成為亞太地區最為強大的一股海上力量！

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