今天聽到一個詞——假設性人格，講的是一些人會給自己設限，把自己圈在條條框框裡，變得畏手畏腳，最終後悔不已。其實身邊很多這樣的人，就拿買車來說，以前喜歡跑車，但在買的時候就會想，如果買了跑車，會不會不方便，假設換輛車會不會好一點？

久而久之就把自己的想法或者說初衷丟掉了，其實這是一種惡性迴圈，越不敢越猶豫，最後還得不到自己想要的，有句話說的好，Just Do It，做了再說。

前面的節目我們做了『 賓士A200 』、『 寶馬118i 』，今天為大家帶來的是2011款『 奧迪TT 』，2.0T兩驅版本。

新車售價為51.9萬，如今二手車市場價格在15-16萬，價格美麗，十幾萬買個小跑車，既有格調又拉風，載上你心愛的姑娘，彷彿找到了小時候對跑車的憧憬，那問題來了，花十幾萬的價格圓跑車夢值不值？

產生這樣的疑問很正常，跑車作為男人的夢想一直都是魂牽夢繞，但長大了，夢想還在麼？曾經過生日才能吃上一頓麥當勞，現在只是一頓快餐的水平，曾經買到一個變形金剛都要時刻拿在手上把玩，曾經還想著長大可以唱，跳，rap和籃球，到頭來還是搬磚。

很多時候我們被社會磨去了稜角，不能再簡單任性的滿足自己，買車更是牽扯整個家庭的大事，買新跑車是任性，但在有能力的情況下，一輛二手TT也許就可以圓你的跑車夢，為夢想買單，你說值不值。

奧迪TT這款車自誕生以來被人賦予很多標籤，女性跑車/新“甲殼蟲”等，和大街上傳統車型不同，奧迪TT的辨識度非常高，TT的首次亮相是在1995年的法蘭克福車展上，當時的它還是概念車。

1998年，奧迪在巴黎車展上釋出了第一代TT的量產版，相比於概念車，它的外觀改動不大，看起來有些甲殼蟲的影子，整體看非常圓潤可愛，大膽使用裸鋁陽極氧化膜，而且缺乏明確的保險槓，偏離了那個時代汽車市場的主導風格，用“別緻”來形容最為恰當。

那“非主流”能得到好的評價麼？事實證明，TT的誕生一改德系車死板硬氣的風格，榮獲了德國1999年最佳跑車稱號，結束了保時捷盤踞23年之久的霸主地位。

好看的車自然有人買單，和『 MINI 』主打“時尚”的風格一般，女性車主對奧迪TT情有獨鍾，畢竟顏值即是正義，這點古往今來都是一樣一樣的，這才是賣車所講的真正奧義。

回到我們這輛TT，坐到車裡給我最大感受就是，“表裡不一”，就像是一個外表很美的姑娘，但是你永遠不知道她在家是什麼樣的。以現在的眼光看，內飾做工有些粗糙，沒有什麼亮點。

「 中控的單色收音機 」實在是太掉價了，難道就給跑車配這個？在液晶屏橫行的現在，我只能理解為那個年代考慮到成本，才會有這樣的配置。不過這款車內飾還是有些小心思的，比如雙炮筒儀表上始終都有TT的標誌，經典的三幅方向盤等。

在檔把下方有個後尾翼的控制按鈕，那可是站街裝逼利器。說到這個尾翼還有個故事，在1999年，一系列關於TT高速失控導致的交通事故引起了奧迪的重視，在2000年初召回了全部售出的TT車型，改進了懸架設定、增加ESP，並且在車尾安裝了一個小尾翼，以增加高速行駛時的下壓力。

奧迪TT的車尾上揚力在時速125英里時從148磅大幅減為53磅，低於同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，賓士SLK的104磅。

動力方面這款車使用的是2.0T+6速雙離合的組合，發動機型號是我們熟知的「 EA888 」，說到這款發動機大家都知道燒機油的問題，但是在我們這輛車上並沒有出現，所以可見燒機油也不是那麼普遍。

這款車能爆發的最大馬力是211匹，最大扭矩是350牛·米，最大扭矩轉速1600-4200rpm，起步階段以及加速都有不錯的響應，能帶給你不錯的推背體驗。

搭配的6速溼式雙離合變速箱，相比之前的7速乾式變速箱故障率要小很多，這款車採用的是前置兩驅，總的來說動力還是可以，但沒有四驅的奧迪，個人感覺真的不夠看，失去了靈魂。

另外這輛車還有一個不錯的地方，就是空間，因為掀背的設計，把後排座椅放到就可以擁有不錯的空間，這點也是它相比Z4這樣的跑車比較佔優勢的地方。

• 最後我們還要說一下這款車的問題：

這款車的車身骨架大部分使用鋁合金材料，做了輕量化處理，但是在後期的事故維修價格會更高，另一點是剛才提到裝逼利器尾翼，又好看又帥氣，但是壞了就是幾萬塊的維修費。

作為小眾車TT的保值率低，保有量低，雖然TT的銷量比寶馬Z4加上賓士CLK（現在叫CLC）還多，但依舊是少的可憐，夢想的代價是昂貴的。

還有之前我們提到儘量別去碰年限比較久的跑車，因為跑車在經常經常激烈駕駛後變速箱都會出現問題，DQ250變速箱抖動，異響問題嚴重，車買回來第一件事就是去換變速箱油。

關於這輛車的投訴一大部分都在變速箱，針對這樣的質量問題，奧迪在保證消費者權益的基礎上進行了相應的延保措施，享受10年或16萬公里的質保，也有一定的附帶要求，買車的時候也要詢問清楚。

總的來說奧迪TT可以滿足你對跑車的需求，二手車的價格也比較合適，不過在選車的時候推薦去看看TTS，動力會更強，儘量選擇四驅，免得被他人說是徒有其表，更要仔細檢查變速箱，免得日後惹上大麻煩。

好了本週的三分鐘到這就結束了

我們下期再賤~

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