全世界最會做跑車的保時捷釋出了旗下第一款純電動車型『 Taycan 』，跑車的基因加上科技感爆棚的設計賺足了眼球。尤其這四塊大螢幕，讓我的眼睛都不知道該看哪了。

四螢幕互動設計，顯示行車資料的16.8英寸曲面屏，多媒體資訊的10.9英寸液晶屏，8.4英寸全液晶儀表，副駕駛的10.9英寸液晶屏，就是不知道實際操作起來的流暢度怎麼樣，可以期待一下。

百公里加速3.5秒的成績，將近600匹馬力，也讓它創造了紐博格林北環純電動四門跑車圈速紀錄，用時7分42秒跑完約20.6公里全程。

而且現在意向定金只需2萬元，就能成為高貴的保時捷車主（起碼在交車前），下次同學聚會再問開什麼車來的，“前段時間訂了保時捷的最新款跑車，還在等”，不多說我要去下單了。

開始我們這周的ASK吧

這是我那天晚上在同事的車屁股上發現的小好玩，一個很卡哇伊的夜間行車反光掛飾，然後我立馬偷來掛自己車上試了試，我發現它的反光效果與光照強度成正比，光源越強反光越強，提升夜間行車安全，並且表面還防水下雨也不怕，也可以當一個揹包裝飾，走夜路的時候，包括騎自行車的時候也可以用，希望大家安全駕駛，平安回家。

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頭條網友：偉李923

老鼠老鼠，我想請教下2012款CRV四驅豪華版。這個車有沒有什麼嚴重的弊端、主要是家裡用、偶爾需要點小激情、預算12-13萬左右值不值得購買，如果值得，買車時需要注意哪些問題，謝謝。

『 本田CRV 』作為SUV市場的熱門車型，常年霸佔SUV銷量榜前幾名，在SUV市場普遍低迷的情況下，CRV還可以逆勢增長，7月份銷量僅比第一名哈弗H6差了幾百輛，這麼高的銷量和市場保有量，也讓它成為二手車市場上價格穩定，保值率高，不愁賣的明星選手。

12款本田CRV的四驅豪華在當年官方指導價23.98萬，現在二手車商收車價格在10萬上下，目前過去7年依然能賣到12萬的價格，這麼高的保值率著實讓人羨慕。

總的來說這輛車有三大特點：

• 第一維修保養便宜

小保費用在500元左右，維修成本也不貴，畢竟日系車很多維修件都是可以通用的，拆車件相對更好找，如果出現小的磕碰，上午進了修理廠說不定不出半天就可以開走，相比那些小眾車型修車半小時等件一個月，心太累。

• 第二省心省力

經常聽到朋友的爸爸媽媽誇孩子給他們買了CRV，開車買菜、長途自駕都不怕，好幾年都沒有大毛病，這輛車深受父母喜歡，一輛開了10萬多公里的車日常保養更換機油機濾，加加玻璃水就OK。

• 第三就是保值

在15-16萬區間內選擇SUV，漢蘭達無疑是這個級別中的王者，只有CRV還能和漢蘭達掰掰手腕，7年過去車價依然還有50%的保值率，在二手車市場非常少見。

不過還要說一下這款車的毛病，雖然日系車的大件不太會出問題，但是小毛病還是有很多，更何況上了年紀。「 發動機變速箱滲漏 」、「 轉向器滲漏 」、「 底盤異響 」等問題還是比較常見的。再加上一直被大家詬病的本田的隔音，包括車門、中控的間隙時間久了都會有異響。

動力配置2.4L+5AT，190匹再加前置適時四驅，看起來還不錯，但實際開起來除了在高速和非鋪裝路面能感受四驅帶給你的穩定外，你會覺得動力就那麼回事，四驅2.4L相比2.0L還要好一些，但依舊存在油門響應遲緩，中段加速感覺沒那麼暢快的感受，如果追求駕駛樂趣還可以去看一下更近年份的RAV4，雖然比CRV空間小點，但開起來會有激情很多。

微博網友：歐陽文秀memeda

鼠哥你好，關注您很久了，微信推送一期沒落下，恨不得直接飛來北京請你喝酒嘮嗑。心裡一直有個效能車的夢，正好最近發了點兒橫財想買奧迪S3，但是開了一次朋友的老款S5直接變心，想問下12款的四門奧迪S5有什麼通病嘛？還準備簡單改一下，買來後整備需要更換哪些東西？求翻牌，線上等。

現款『 奧迪S3 』固然是輛好車，改裝潛力大直線加速快，不過我選S5，理由如下：

之前考慮到自身因素（沒錢）就想要一輛快車，能在紅綠燈下秒殺所有對手，如果刷個二階70萬以內簡直無敵手，但當我遇到S5也會直接變心。

原廠EA837的全鋁機械增壓發動機，最大333匹馬力，最大440牛·米，再刷個程式，給油就飛再簡單不過，奧迪S5更適合沒有太多玩車、改裝的經驗，但又追求速度這樣的人，因為它天生麗質難自棄。

同屬這款發動機的還有11款的混動途銳，奧迪A6allroad，整套動力輸出穩定且強勁，區別於渦輪增壓的遲滯，機械增壓帶給你的加速體感簡單暴力持續性又強。

12款奧迪S5的價格當年72.8萬，目前二手車價格在25萬左右，前置全時四驅，前懸架採用五連桿式獨立懸架，後懸架採用梯形連桿式獨立懸架，原廠自帶彈射模式，百公里加速5.1秒。

不論是空間還是配置，這款跑車的表現都很好，四座版本加上運動座椅，原廠的「 B&O;音箱 」，保證了車內的舒適性和實用性，讓這輛車更有人情味。後期的保養費用大概小保1200大保2500。

不過關於這款車的問題，第一個我們要說一下剎車皮，S5的原廠剎車皮容易產生大量的剎車粉塵，高溫之後附著在輪轂上，時間長了很難洗掉，所以我們在挑選二手車的時候，也要留意一下剎車粉塵的量，及時進行清洗。

變速箱型號是0B5配上7速雙離合，要提醒大家的是如果購買二手S5，許多車主都會刷ECU一階或者二階，由此給變速箱的壓力會增大，導致變速箱出現異響，嚴重的甚至會出現損壞，所以看車的時候要著重試一下變速箱，看看是否有問題。

改裝過的S5也非常好看，西裝暴徒名不虛傳，狀態巔峰給油就飛

淘寶網友：tb17900303

翻牌翻牌！老鼠兄弟我是你虎哥，自從上次充值口紅以後老婆對我都不一樣了。手裡有一輛14款1.6T標緻408，目前開了四年多12萬公里，多少錢可以出手？想加錢換個新款混動東本英詩派中不？不知道這輛車開起來怎麼樣，感謝感謝！

14款『 標緻408 』的二手車價格在7-8萬左右，車況正常12萬公里價格會低一些。法國車的價格一般都偏低，畢竟法系車在國內的認可度不太高，即使它擁有浪漫的標籤。

提到『 東本英詩派（INSPIRE）』可能很多人沒什麼印象，但是說起同平臺的雅閣，那可以說家喻戶曉，這兩款車本是同根生，奈何命運多舛，雅閣成了人氣王，INSPIRE漂泊一生，去年才來到中國。

19款混動的英詩派2.0L ，阿特金森發動機獲得了2019年“沃德全球十佳發動機”，最大馬力146匹，電機最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛·米，整體動力引數和雅閣一致，這套混動唯一的優勢就是油耗，百公里綜合油耗5-6個左右。

這兩款車的外觀內飾，包括動力基本都差不多，畢竟一個模子造出來的兄弟倆，不過我還是更喜歡英詩派的外觀，有些小細節的設計讓它看起來更運動。

從外觀上分辨這兩臺車，可以從大燈入手，INSPIRE的頭燈和尾燈均配有流水轉向的效果。英詩派內飾整體簡約，車機不支援CarPlay，主動安全配置豐富：「 偏離預警 」、「 主動剎車 」、「 車道保持 」等。

最後我們要說的價格方面，雖然這款車是本田，但畢竟還算小眾車型，在二手車市場價格和保有量都沒有雅閣高，都是準新車，英詩派比雅閣普遍要便宜1-2萬，所以究竟是不隨波逐流，還是保持價效比，就看你怎麼選擇。

頭條網友：19年要更愛小楊

鼠哥鼠哥，本人今年馬上就要畢業了，想買輛兩廂小車，預算5萬，看了12年手動擋1.6的高爾夫6和13年（12款）2.0的手動福克斯，我也想買進口馬三，可是車源太少，我太難了。這兩輛車鼠哥更推薦哪個，可玩兒度高還省心，謝鼠哥！

這兩款車都是二手車市場的明星小車，在5-6萬的價格區間我曾經也多次推薦，咱們先從高爾夫開始講起，12款高爾夫6的動力總成1.6L+5MT，發動機型號EA111，最大馬力105匹，最大扭矩155牛·米，雖然這套動力總成很成熟穩定，不過1.6L的動力確實有點肉。

如果想要更好的駕駛樂趣，加錢買1.4T版本的『 高爾夫6 』，動力比1.6L的要高出26匹，最大馬力131匹，開起來就會更有激情很多，市場的保值率也還不錯。

說到手福，12款『 福克斯 』應該說是最經典的一代福克斯了，2.0L+5MT的動力組合，最大馬力170匹，最大扭矩202牛·米，開起來嗷嗷叫。MTX75的變速箱個人感覺是歷代福克斯中穩定性最好的，也建議大家在挑選福克斯的時候儘量選擇手動版本，雖然車源少，但後期會更省心。

操控也是福克斯的強項，不論過彎還是高速都很穩，懸架雖然偏硬，指向精準，中控只有一個4.2英寸的小屏，炮筒式儀表盤，運動範兒十足，單論操控可以說跟進口馬3相差無幾，都是很耐玩的車型。

不過福克斯最大的問題是費油，尤其上了年份的老福克斯，7年左右的車輕輕鬆鬆油耗就能到10個左右，而且這款車的變速箱後期故障率高，搞不好就需要更換，油箱負壓嗡嗡響也是通病之一，需要更換碳罐，所以在後期的使用成本會高一些。

本期的ASK到這就結束了

我們下期再賤~

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